Maule MXT-7-180
Ano 1992
Horas Disponíveis1255
Horas totais 1757,3
Horas Helice 1174
Motor Lycoming O-360-C1F 180HP
240 litros/6hrs30 de autonomia
Aviônicos
G5
G796
Autopilot Century 21
Rádio
Transponder
4 Assentos
Manutenções rigorosamente em Dias
Magnetos Novos
Sem histórico Negativo
CVA Válida
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Valor R$ 750 mil Reais
O M-7 básico tem uma cabine mais longa do que seus predecessores, o M-5 e o M-6, com dois assentos na frente, um banco para até três passageiros atrás deles e (como o M-6 ) uma terceira fileira opcional de "assentos infantis" na parte traseira. [ 2 ] Janelas extras na cabine podem ser instaladas se os "assentos infantis" forem usados. O MX-7 usa a mesma fuselagem do M-6, que é uma fuselagem modificada do M-5, mas com a mesma envergadura do M-5 , [ 2 ] [ 3 ] e incorpora o aumento do tanque de combustível, pontas das asas no estilo Hoerner e flaps de cinco posições projetados para o M-7. [ 4 ]
A família M-7 foi produzida com motores a pistão e turboélice.
MX-7 com cabine alongada. Terceira fileira de assentos opcional com janelas. Motor Lycoming O-360 [ 2 ]
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